Bog'lovchi rulmanlarni yig'ish

Rulmanli rulmanlarni yig'ishda ikkita asosiy nuqta mavjud. Ulardan biri qafasning va po'lat to'pning bosish sifatini nazorat qilish, ikkinchisi esa montajdan keyin rulmanning nominal T balandligini nazorat qilishdir. Bunga qo'shimcha ravishda, milya halqasi va o'rindiq halqasini ajratish mumkinligi sababli, bu boshqaruv muammosini keltirib chiqaradi. Bu import qilingan rulman qismlarini aralashtirishning oldini olishdir. M tipidagi shtamplash qafasi gardish yig'ish qolipidan foydalanadi. Bosgandan so'ng, po'lat to'p cho'ntakda moslashuvchan tarzda aylanishi kerak, lekin u cho'ntakdan tushib keta olmaydi va texnik reglamentlar cho'ntakdagi po'lat to'pning harakat miqdorini tekshiradi. Qattiq qafasning bo'rttirilishi juda chuqur bo'lsa, po'lat to'plarning harakatlanish miqdori kichik bo'ladi va bo'rttirma ko'tarilgan qism va qafas o'rtasidagi aloqa juda kichik va quvvat etarli emas, bu tushishni blokirovka qilishga moyil bo'ladi va qafasning parchalanishiga olib keladi. Kichik rulmanli o'rindiq halqasining ichki diametri va milya halqasi o'rtasidagi farq juda kichik va ikkita to'plam o'rtasida aniq farq yo'q. Aralash to'plamlar hodisasini oldini olish uchun, ya'ni yig'ilgan podshipniklar to'plamining ikkalasi ham o'rindiq halqalari yoki milya halqalari ekanligi aniqlangan. Bu muayyan choralarni talab qiladi. Odatda, yordamchi asbob yig'ish paytida chizilgan halqani va o'rindiq guruhini farqlash uchun ishlatiladi yoki ichki diametrli vilka o'lchagich nominal balandlikdan namuna olishdan oldin ichki diametr o'lchamini tekshirish uchun ishlatiladi. Ichki diametrni tekshirish qulayligi uchun o'rindiq halqasi pastki qismga, milya halqasi esa tepaga o'rnatiladi. Agar o'rindiq halqasining ichki diametri aniq söndürme va isitish oksidlanish rangiga ega bo'lsa yoki maydalanmagan bo'lsa, ichki diametr o'lchamini tekshirish shart emas va milya halqasi va o'rindiq halqasi o'rtasidagi farqni aniq ko'rish mumkin va u aralashtirish oson emas. Rulmanli rulman yig'ilgandan so'ng, uning malakali yoki yo'qligini tasdiqlash uchun nominal T balandligini o'lchash kerak. O'lchashda balandlik bloki yoki standart qism bilan kalibrlang va yukni o'lchang. Rulman minimal balandlikka erishish uchun o'nlab marta aylanishi kerak.
Rulmanli rulman yuqori tezlikda ishlaganda, po'lat to'p va poyga yo'lining radial tekisligi o'rtasidagi aloqa burchagi markazdan qochma kuchdan ta'sirlanadi, bu po'lat to'pning poyga chizig'iga nisbatan siljishiga olib keladi. Ushbu siljishdan yopishqoq aşınma rulmanga zarar etkazishi mumkin.